電力工程師論文變電運行股安全管理新科技模式

　　淺談變電運行的安全管理及故障排除

　　本文是對變電運行的安全管理及故障排除的一些介紹和對電力工程的運用發(fā)展介紹。文章選自：《電力科學與技術學報》,《電力科學與技術學報》主要刊載電力系統(tǒng)自動化理論、技術及其應用、電網(wǎng)技術、高電壓技術、電力市場與電力系統(tǒng)運行管理、供用電技術、電能質量與節(jié)能技術、電力自動化設備、熱能動力工程、動力與機械工程、水利水電工程、新能源技術、電力系統(tǒng)通信、計算機技術及其它高新技術在電力系統(tǒng)中的應用、電力土木建筑工程、電廠化學與環(huán)境工程等方面的最新研究成果。

　　摘要：變電所應組織培訓班，加強員工技術培訓，定期開展技術講座和規(guī)程學習，使變電運行人員熟練掌握職責范圍內的設備現(xiàn)場布置、系統(tǒng)連接、結構原理、性能作用、操作程序，并具備設備的簡單維護、保養(yǎng)能力;同時積極開展事故預想、反事故演習，提高運行人員的事故處理應變能力和自我防護能力。

　　關鍵詞：變電運行,安全管理,電力工程技術,電力科技,電力論文

　　一、變電運行的安全管理

　　(一)強化變電操作員的專業(yè)素質

　　根據(jù)變電運行實際工作的經(jīng)驗，人員綜合素質的提高應以個人主動提高為主，單位組織培訓為輔，分層次、結合實際來進行。同時，教育和引導職工學會善于總結、善于吸取教訓、加強個人修養(yǎng)。變電運行人員要認真貫徹變電所運行管理制度，提高變電運行管理技術水平，熟練掌握處理各種電氣事故的能力，縮短處理事故的時間，并確保變電設備安全運行，認真執(zhí)行各種規(guī)程制度，控制工作中的危險點，避免事故的發(fā)生。

　　(二)落實規(guī)章制度和安全生產(chǎn)責任

　　加強思想培訓教育，用黑板報、安全標語、事故教育錄像、事故快報、安全簡報等手段和安全活動、安全形勢分析討論會、典型事故案例分析等形式進行安全教育，增強運行人員的安全生產(chǎn)意識;同時，要建立健全安全生產(chǎn)責任制和獎罰機制，安全責任落實到位，通過量化、細化，使各項工作都具備較強的可操作性。指標分解到人，責任落實到人，使每個崗位都有一套完備的責任制和獎罰細則，有章可循，違章必究，從而激發(fā)運行人員安全工作責任心。

　　(三)強化設備管理

　　加強設備管理，防止設備事故的發(fā)生，是變電運行工作的重要內容。第一，加強設備基建時期的管理，主要包括：(1)認真做好設備選型工作，選用性能優(yōu)良的電氣設備;(2)重視對設備的監(jiān)造和出廠試驗，確保設備各項功能全面、實用;(3)加強對安裝調試質量的監(jiān)督檢查，嚴格把好驗收關，防止由于施工質量、設備本身接線錯誤引起的事故。第二，加強對運行設備的巡視、檢查和維護;加強運行監(jiān)督檢查，認真對表計、信號等監(jiān)控設備出現(xiàn)的異常現(xiàn)象進行分析;巡視檢查中發(fā)現(xiàn)電氣設備異常時，要充分利用設備所表現(xiàn)出的聲音、顏色、振動、氣味、溫度等變化狀況進行辨析;要合理安排設備的特殊巡視和正常巡視間隔時間，對已存在缺陷的設備適當增加巡視次數(shù)。第三，要根據(jù)設備的運行情況，制定修試計劃，定期消除設備的隱患;同時要把好設備修試后的質量驗收關，加強操作機構、保護接線、壓板位置、整定值的檢查，防止由于修試不當引起的設備事故。

　　二、設備檢修是保證安全的技術措施

　　(一)驗電

　　要檢修的電器設備和線路停電后，在裝設接地線之前必須進行驗電，通過驗電可以明顯地驗證停電設備是否確實無電壓，以防發(fā)生帶電裝設地線或帶電合接地刀閘或誤人帶電間隔等惡性事故發(fā)生，驗電時應在檢修設備進出線處兩側各相應分別驗電。高壓驗電時必須戴絕緣手套，若因電壓高，沒有專用驗電器時，可用絕緣棒代替，依據(jù)絕緣棒有無火花和放電聲來判斷。

　　(二)裝設接地線

　　1.裝設接地線的目的：為了防止工作地點突然來電;可以消除停電設備或線路上的靜電感應電壓和泄放停電設備上的剩余電荷，保證工作人員的安全;接地線應設置在停電設備由可能來電的部位和可能產(chǎn)生感應電壓的部分。

　　2.裝設接地線的方法：裝拆接地線均應使用絕緣棒或戴絕緣手套。裝設接地線應由兩人進行，用接地隔離開關接地也必須有監(jiān)護人在場;裝設接地線必須先接接地端，再接導體端，連接接觸要良好。拆接地線順序則與此相反。

　　3.懸掛標示牌和裝設遮攔。為了防止工作人員走錯位置，誤合斷路器及隔離開關而造成事故，在一經(jīng)合閘即可送電到工作地點的斷路器和隔離開關的操作把手上，均應懸掛“禁止合閘，有人工作”的標示牌;若線路有人工作，應在線路斷路器和隔離開關的操作把手上，均應懸掛“禁止合閘，有人工作”的標示牌;在部分停電設備上工作時與未停電設備之間小于安全距離者，應裝設臨時遮攔。在臨時遮攔上應懸掛“止步，高壓危險”的標示牌;在工作地點處懸掛“在此工作”的標示牌;在工作人員上下用的鐵架或梯子上，應懸掛“從此上下”的標示牌;在臨近其他可能誤登的架構上，應懸掛“禁止攀登，高壓危險”的標示牌。

　　三、跳閘故障

　　(一)10kV(35kv、66kV)線路跳閘

　　線路跳閘后，應檢查保護動作情況，檢查故障線路檢查范圍從線路CT至線路出口。若沒有異常再重點檢查跳閘開關，檢查消弧線圈狀況，檢查三相拐臂和開關位置指示器;如開關為電磁機構，還要檢查開關動力保險接觸是否良好，如為彈簧機構要檢查彈簧儲能是否正常，如為液壓機構要檢查壓力是否正常。檢查所有項目均無異常方能強送電(強送前前要檢查保護掉牌是否已復歸)。

　　(二)主變低壓側開關跳閘

　　主變低壓開關跳閘有三種情況：母線故障、越級跳閘(保護拒動和開關拒動)、開關誤動。具體是哪一種情況要通過對二次側和一次設備檢查來分析判斷。當主變(一般為三卷變)低壓側過流保護動作，可通過檢查保護動作情況和對所內設備的檢查進行初步的判斷。檢查保護時，不僅要檢查主變的保護還要檢查線路的保護。

　　1.只有主變低壓側過流保護動作。首先，應排除主變低壓側開關誤動和線路故障開關拒動這兩種故障。那么，到底是母線故障還是線路故障因保護拒越級呢?要通過對設備的檢查進行判斷。檢查二次設備時，重點檢查所有設備的保護壓板是否有漏投的;檢查線路開關操作直流保險是否有熔斷的。檢查一次設備，重點檢查所內的主變低壓側過流保護區(qū)，即從主變低壓側主CT至母線，至所有母線連接的設備，再至線路出口。

　　2.主變低壓側過流保護動作同時伴有線路保護動作。主變保護和線路保護同時動作，線路開關又沒有跳閘，通常斷定是線路故障。因此,在巡視設備時，除對故障線路CT至線路出口重點檢查外，還要對線路進行檢查。只有確認主變低壓側CT至線路CT無異常，方可判斷為線路故障開關拒動。開關拒動故障的處理較為簡單，隔故障點拉開拒動開關的兩側刀閘，恢復其他設備送電，最后用旁路開關代送即可。

　　3.沒有保護掉牌。若開關跳閘沒有保護掉牌，須檢查設備故障是因保護動作而沒發(fā)信號。還是因直流發(fā)生兩點接地使開關跳閘，或者是開關自由脫扣。

　　(三)主變三側開關跳閘

　　主變三側開關跳閘原因：(1)主變內部故障;(2)主變差動區(qū)故障;(3)主變低壓側母線故障因故障側主開關拒動或低壓側過流保護拒動而造成越級;(4)主變低壓側母線所連接線路發(fā)生故障，因本線路保護拒動或是保護動作而開關拒動，同時主變低壓側過流保護拒動或是主開關拒動造成二級越級。具體故障原因應通過對保護掉牌和一次設備進行檢查來分析判斷。

　　1.瓦斯保護動作。如果是瓦斯保護動作，可以斷定是變壓器內部發(fā)生故障或二次回路故障，重點檢查變壓器本身有無著火、變形;檢查壓力釋放閥是否動作、噴油;檢查呼吸器是否噴油;檢查二次回路有無短路、接地等。

　　2.差動保護動作。如果是差動保護動作，一次設備的檢查范圍為主變三側主CT間(差動區(qū))，包括主變壓器。差動保護能反映主變內部線圈匝間、相間短路(如果是內部故障，還常伴有輕瓦斯或重瓦斯保護動作)，因此，當差動保護動作后，應對主變做細致檢查，包括油色、油位、瓦斯繼電器、套管等。如果瓦斯繼電器內有氣體還要取氣，根據(jù)氣體的顏色及可燃性判斷故障性質;如果檢查結果是主變和差動區(qū)都無異常，可以判斷為保護誤動。