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《北方交通》簡介
《北方交通》(月刊)創(chuàng)刊于1978年，由遼寧省交通科學(xué)研究院主辦的交通科技刊物。本刊貫徹普及與提高相結(jié)合的原則，面向生產(chǎn)，面向基層，面向?qū)嵺`，以應(yīng)用技術(shù)為主。《北方交通》欄目涉及道路、橋梁、隧道、工程機械、交通工程、通訊信息、工程管理等多個領(lǐng)域，為探討和宣傳國內(nèi)外有關(guān)交通建設(shè)的新技術(shù)、新工藝等開辟了暢通的傳播渠道，為交通戰(zhàn)線廣大工程技術(shù)人員、管理人員以及大中專院校師生提供了良好的交流平臺�！侗狈浇煌ā分鞴軉挝唬哼|寧省交通廳，主辦單位：遼寧省交通科學(xué)研究院，國內(nèi)統(tǒng)一刊號：21-1536/U，國際標(biāo)準(zhǔn)刊號：1673-6052
《北方交通》本刊堅持為社會主義服務(wù)的方向，堅持以馬克思列寧主義、毛澤東思想和鄧小平理論為指導(dǎo)，貫徹“百花齊放、百家爭鳴”和“古為今用、洋為中用”的方針，堅持實事求是、理論與實際相結(jié)合的嚴謹學(xué)風(fēng)，傳播先進的科學(xué)文化知識，弘揚民族優(yōu)秀科學(xué)文化，促進國際科學(xué)文化交流，探索防災(zāi)科技教育、教學(xué)及管理諸方面的規(guī)律，活躍教學(xué)與科研的學(xué)術(shù)風(fēng)氣，為教學(xué)與科研服務(wù)。
《北方交通》收錄情況
國家新聞出版總署收錄 中國知網(wǎng)、維普中文期刊網(wǎng)、萬方期刊數(shù)據(jù)庫全文收錄
《北方交通》影響因子：
截止2014年萬方：影響因子：0.145;總被引頻次：685
截止2014年知網(wǎng)：復(fù)合影響因子：0.112;綜合影響因子：0.042
《北方交通》欄目設(shè)置
道路、橋梁、機械、隧道、工程監(jiān)理、交通工程、管理
《北方交通》投稿須知
(一)基本要求來稿要求題材新穎、內(nèi)容真實、論點明確、層次清楚、數(shù)據(jù)可靠、文句通順。文章一般不超過5000字。投稿請寄1份打印稿，同時推薦大家通過電子郵件形式投稿。
(二)文題文題要準(zhǔn)確簡明地反映文章內(nèi)容，一般不宜超過20個字，作者姓名排在文題下。
(三)作者與單位文稿作者署名人數(shù)一般不超過5人，作者單位不超過3個。第一作者須附簡介，包括工作單位、地址、郵編、年齡、性別、民族、學(xué)歷、職稱、職務(wù);其它作者附作者單位、地址和郵編。
(四)摘要和關(guān)鍵詞所有論文均要求有中文摘要和關(guān)鍵詞，摘要用第三人稱撰寫，分目的、方法、結(jié)果及結(jié)論四部分，完整準(zhǔn)確概括文章的實質(zhì)性內(nèi)容，以150字左右為宜，關(guān)鍵詞一般3～6個。
(五)標(biāo)題層次一級標(biāo)題用“一、二、……”來標(biāo)識，二級標(biāo)題用“(一)、(二)、……”來標(biāo)識，三級標(biāo)題用“1.2.”來標(biāo)識，四級標(biāo)題用“(1)、(2)”來標(biāo)識。一般不宜超過4層。標(biāo)題行和每段正文首行均空二格。各級標(biāo)題末尾均不加標(biāo)點。
(六)計量單位、數(shù)字、符號文稿必須使用法定的計量單位符號。
(七)參考文獻
限為作者親自閱讀、公開發(fā)表過的文獻，只選主要的列入，采用順序編碼制著錄，按其文中出現(xiàn)的先后順序用阿拉伯?dāng)?shù)字編號，列于文末，并依次將各編號外加方括號置于文中引用處的右上角。書寫格式為：作者.文題.刊名年份;年(期)：起始頁.網(wǎng)上參考材料序號.作者.文題網(wǎng)址(至子--欄目).上傳年月。
為保證本刊的權(quán)威性，杜絕任何形式的抄襲稿。稿件文責(zé)由作者自負，編輯部有權(quán)作必要的修改。文稿在3個月內(nèi)未收到退修或錄用通知，作者可自行處理，另投他刊。未被錄用的稿件一般不退稿，請自留底稿。
《北方交通》雜志2016 年05期優(yōu)秀論文法寶目錄：
基于變權(quán)理論的山區(qū)公路在役橋梁功能性綜合評價修正…………………………………… 鐘恒;楊玲;劉益豪;
連續(xù)梁施工臨時支撐體系設(shè)計與施工應(yīng)用 ……………………………………李杰;
巖溶地區(qū)橋梁樁基設(shè)計探討 ……………………………………彭銀輝;
U肋焊接殘余應(yīng)力數(shù)值分析…………………………………… 李體翰;檀永剛;
高墩大跨徑預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋0號塊托架法施工技術(shù) ……………………………………李綱;
軌道交通工程連續(xù)剛構(gòu)無支座橋梁脫軌荷載設(shè)計研究 ……………………………………雷文斌;
淺析橋梁施工中鋼纖維混凝土技術(shù)應(yīng)用研究 ……………………………………王永娟;
某鋼箱梁—預(yù)應(yīng)力混凝土懸臂梁組合結(jié)構(gòu)施工技術(shù)…………………………………… 姚磊;鄭琳軍;
民用機場航站樓站前高架橋分析與設(shè)計…………………………………… 王海林;
后丁香大橋施工對環(huán)境造成的影響及保護措施…………………………………… 陸鑫;
橡膠瀝青橋面防水層在遼寧省的試用 ……………………………………王恩澤;
普通公路橋梁T梁與小箱梁適應(yīng)性比較分析 ……………………………………孫鵬;
橋面鋪裝常用防水粘結(jié)層材料力學(xué)性能研究 ……………………………………高彥杰;
遼寧省普通公路梁橋典型病害分析及技術(shù)對策研究…………………………………… 陽明輝;
淺談基于GPRS采集系統(tǒng)研究預(yù)應(yīng)力箱梁橋的溫度場…………………………………… 包曉梅;
高等級公路超高漸變率的探討…………………………………… 朱昊;
瀝青路面長期性能研究發(fā)展現(xiàn)狀 ……………………………………任俊達;
貴州省山區(qū)高速公路路線設(shè)計實例分析…………………………………… 朱剛;
投稿論文：巖溶地區(qū)橋梁樁基設(shè)計探討
【摘要】：在分析溶洞頂板厚度、洞跨、洞高等因素對巖溶區(qū)樁基承載力影響的基礎(chǔ)上,結(jié)合工程實踐,探討巖溶地區(qū)橋梁樁基的設(shè)計方法和注意事項,為類似工程提供參考。
【關(guān)鍵詞】： 巖溶樁基 承載力分析 設(shè)計方法
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