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《油氣儲運》簡介
《油氣儲運》(月刊)1977年創(chuàng)刊，本刊是經(jīng)國家科委和新聞出版署批準出版，由中國石油天然氣股份有限公司管道分公司主辦，向國內(nèi)外公開發(fā)行的科技期刊，主要刊載石油、天然氣、成品油以及其他介質(zhì)輸送和儲存工程等方面的科技文章。面向全國的石油、石化系統(tǒng)，國防、民航、鐵路、交通的油氣儲運部門;市政供排水、煤氣、熱力管網(wǎng)等單位以及有關設計，科研院所，大專院校�！队蜌鈨\》主管單位：中國石油天然氣集團公司，主辦單位：中國石油天然氣股份有限公司管道公司，國內(nèi)統(tǒng)一刊號：13-1093/TE，國際標準刊號：1000-8241
《油氣儲運》收錄情況
國家新聞出版總署收錄 維普網(wǎng)、萬方數(shù)據(jù)庫、知網(wǎng)數(shù)據(jù)庫、化學文摘(網(wǎng)絡版)收錄
《油氣儲運》中文核心期刊：
1992-2008年連續(xù)5屆中文核心期刊(中文核心期刊(1992)、中文核心期刊(1996)、中文核心期刊(2000)、中文核心期刊(2004)、中文核心期刊(2008))
《油氣儲運》影響因子：
截止2014年萬方：影響因子：0.634;總被引頻次：1552
截止2014年知網(wǎng)：復合影響因子：0.611;綜合影響因子：0.495
《油氣儲運》欄目設置
綜述、輸送工藝、設計計算、實驗研究、工程經(jīng)濟、實踐天地、經(jīng)濟交流、油氣儲存。
《油氣儲運》投稿須知
(1)內(nèi)容與油氣(包括原油、成品油、天然氣、液化氣、煤氣、漿體及其他介質(zhì))儲運工程有關的科技文章,具備科學性、創(chuàng)新性和實用性,篇幅不超過8000字(含圖表)。
(2)標題標題應高度概括地反映文章的主題,字數(shù)不超過20個。
(3)摘要來稿須附300字左右的中文摘要及相應的英文摘要。
(4)主題詞標注3～8個反映文章主題的詞或詞組。
(5)正文論點明確、條理清晰、闡述準確、文字簡練、用字規(guī)范。文中單位一律采用法定計量單位,外文字符用印刷體書寫。對于容易混淆的字符,應注明文種、大小寫、正斜體、上下角。
(6)圖表插圖采用計算機繪制,比例適當,線條清晰。每幅插圖必須注有圖序和圖題。表格采用三線輔助表,一張表只能表達一個主題。每張表必須編制表序,表題必須準確、簡明地表達表格的內(nèi)容。
(7)參考文獻只列已經(jīng)在國內(nèi)外公開發(fā)表過的文章,所列參考文獻的序號應在正文相應處以上角碼標注,序號按在正文中出現(xiàn)的先后順序編號。參考文獻的著錄項目必須齊全,格式與標點符號使用正確,著錄項目包括責任者、篇名、文獻出處及出版情況(出版者、出版地、出版年、期次、卷號、起止頁碼)。
(8)作者簡介來稿需提供第一作者的個人簡介,具體內(nèi)容為,技術職稱,出生年,畢業(yè)時間、院校及專業(yè),主要專業(yè)經(jīng)歷,現(xiàn)從事的工作等,并附詳細地址、郵編、聯(lián)系電話(含區(qū)號)。
《油氣儲運》雜志近期發(fā)表論文：
天然氣資源協(xié)調(diào)優(yōu)化理論模型………………………………………… 王俊奇;李啟鋒;鄭欣;
基于ANSYS二次開發(fā)的埋地管道應力分析軟件及實現(xiàn)………………………………………… 馬寧;張艷;
不同陽極形式在區(qū)域陰極保護中的應用效果 …………………………………………陳振華;柳寅;王德吉;藍衛(wèi);
低密度氣凝膠吸油材料及其回收方法 …………………………………………姜法興;林芬;沈志春;熊風;姚獻東;趙科仁;
考慮三維地形及障礙的煤層氣田集輸系統(tǒng)布局優(yōu)化 …………………………………………何國璽;梁永圖;方利民;任玉鴻;肖俏;
Civil 3D與Infraworks三維協(xié)同設計在總圖專業(yè)中的應用 …………………………………………李震;張帆;吳明帥;李想;
中緬油氣管道怒江懸索跨越設計………………………………………… 胡安鑫;李良均;陳仕清;劉軍;李科;
中貴管道烏江懸索跨越主纜的施工控制………………………………………… 張勤;詹勝文;
三維環(huán)境下煤層氣管道尋優(yōu)模型的改進 …………………………………………劉釗;魏繁;侯超波;王旭;宮敬;
天然氣計量檢定站施工工序的關鍵點 …………………………………………狄向東;張德文;劉濱;許慶元;劉驍;
投稿論文：低密度氣凝膠吸油材料及其回收方法
【摘要】：為提高吸油材料的經(jīng)濟性并減少吸油材料在使用過程中潛在的二次污染,以正硅酸乙酯為原料,乙醇和水為溶劑,硫酸和氫氧化鈉為催化劑,聚酯纖維氈為基底材料,通過溶膠-凝膠法和二氧化碳超臨界干燥工藝,得到了新型的低密度氣凝膠復合氈材料。用FTIR、SEM等分析手段,對復合氈進行了表征,并對復合氈的吸油率、保油率、吸油速率及回收方法進行了分析。實驗結果表明:該復合材料具有較高的吸油速率和吸油率,在油水選擇性、受壓保油性方面明顯優(yōu)于傳統(tǒng)吸油材料,并可通過二氧化碳超臨界干燥工藝,回收廢油且再生氣凝膠復合氈材料。該新型吸油材料與超臨界干燥工藝的配合,為廢油回收處理開辟了一種高效無污染的新方法。
【關鍵詞】： 氣凝膠 疏水 吸油材料 二氧化碳超臨界 回收利用
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