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機械設(shè)計與研究

核心期刊
  • 主管單位:上海市科學(xué)技術(shù)協(xié)會
  • 主辦單位:上海交通大學(xué)
  • 期刊周期:雙月刊
  • 審稿時間:
  • 國內(nèi)刊號:31-1382/TH
  • 國際刊號:1006-2343

大類學(xué)科: 不限 醫(yī)學(xué) 生物 物理 化學(xué) 農(nóng)林科學(xué) 數(shù)學(xué) 地學(xué)天文 地學(xué) 環(huán)境科學(xué)與生態(tài)學(xué) 綜合性期刊 管理科學(xué) 社會科學(xué) 查看全部熱門領(lǐng)域

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期刊收錄: 不限 SCI SCIE

簡介

  《機械設(shè)計與研究》簡介

  《機械設(shè)計與研究》(雙月刊)創(chuàng)刊于1984年6月,由上海市機械工程學(xué)會、上海交通大學(xué)主辦。1984-1987年4年內(nèi)由上海交通大學(xué)出版社出版,每年6期,主編為黃步玉教授、編委會主任為沈瓏教授。1989年起改由《機械設(shè)計與研究》雜志社出版,并增加了上海協(xié)昌有限公司為第3主辦單位,主編為黃步玉教授、常務(wù)主編為鄒慧君教授、編委會主任為謝繩武教授。1999年起第3主辦單位改為上海港機有限公司。2006年起主辦單位為上海交通大學(xué),教育部主管。1994年起至今主編為鄒慧君教授,編委會主任先為謝繩武教授,后為林忠欽教授!稒C械設(shè)計與研究》主管單位:上海市科學(xué)技術(shù)協(xié)會,主辦單位:上海交通大學(xué),國內(nèi)統(tǒng)一刊號:31-1382/TH,國際標準刊號:1006-2343

  《機械設(shè)計與研究》為機械類期刊,集學(xué)術(shù)性、技術(shù)性于一體。本刊宗旨是提高學(xué)術(shù)水平,密切聯(lián)系生產(chǎn),立足實際應(yīng)用。稿源豐富,錄用稿件水平較高。編委會由國內(nèi)外著名的專家、教授組成,有較大的影響和權(quán)威性。本刊由郵局公開發(fā)行,訂戶遍及國內(nèi)外。

  《機械設(shè)計與研究》收錄情況

  國家新聞出版總署收錄 維普網(wǎng)、萬方數(shù)據(jù)庫、知網(wǎng)數(shù)據(jù)庫、中國科學(xué)引文數(shù)據(jù)庫、日本科學(xué)技術(shù)振興機構(gòu)中國文獻數(shù)據(jù)庫、劍橋科學(xué)文摘、劍橋科學(xué)文摘社ProQeust數(shù)據(jù)庫收錄

  《機械設(shè)計與研究》影響因子:

  截止2014年萬方:影響因子:0.415;總被引頻次:770

  截止2014年知網(wǎng):復(fù)合影響因子:0.613;綜合影響因子:0.345

  《機械設(shè)計與研究》欄目設(shè)置

  設(shè)計理論與方法、機電一體化技術(shù)、CAD/CAM/CAE、機構(gòu)分析與設(shè)計、傳動技術(shù)、零部件設(shè)計、動態(tài)分析與設(shè)計、測試與診斷技術(shù)。

  《機械設(shè)計與研究》投稿須知

  1、來稿用方格稿紙謄寫或為打字稿,字跡清楚,標點符號正確,文字符合“簡化字總表”。

  2、稿件字數(shù)一般控制在5000字以內(nèi)。一稿不得復(fù)投,登載來稿時本刊有刪改權(quán)。

  3、稿件請按以下順序抄寫:題目、作者姓名、作者工作單位及郵碼、中文摘要、關(guān)鍵詞、中國圖書分類號、正文、參考文獻、英文題目摘要、關(guān)鍵詞和作者簡介。

  4、文稿中插圖按工程圖標準繪制。

  5、參考文獻的著錄項目要齊全。

  《機械設(shè)計與研究》雜志最新發(fā)表論文:

  正交局部保持投影早期故障特征提取方法 ……………………………………梁禮明;吳武林;吳健;

  基于小波包熵的機床導(dǎo)軌潤滑狀態(tài)監(jiān)測 ……………………………………任瑤;李國富;應(yīng)小剛;徐曉倩;

  考慮汽車懸架非線性對平順性分析的影響…………………………………… 沈穎剛;楊文釗;馬濤;楊杰;

  電子封條鎖的膜片密封建模分析及實驗…………………………………… 林偉;沈宇星;

  矩形工作斷面盾構(gòu)刀盤設(shè)計 ……………………………………儲健;沈惠平;鄧嘉鳴;張銀生;王華;華群;

  多激勵下采煤機在行走平面內(nèi)的非線性振動特性分析…………………………………… 陳洪月;白楊溪;毛君;宋秋爽;李國平;穆潤青;

  基于LS和PSO的鋼絲軟軸摩擦力計算公式推導(dǎo) ……………………………………李健;張寶;徐敏;李盡力;

  巡飛導(dǎo)彈縱向彈性動態(tài)特性分析…………………………………… 許兆慶;裴海龍;

  高速列車動力學(xué)參數(shù)設(shè)計系統(tǒng)的研制 ……………………………………周曉欣;鄒益勝;黎榮;丁國富;

  機械工業(yè)出版社新書簡介《現(xiàn)代縫紉機原理與設(shè)計》……………………………………

  一種有纜深潛器自保護承重頭的設(shè)計與分析 ……………………………………李文卓;楊尚賢;柴永生;丁兆露;于志強;劉光;姜曼;周京;

  投稿論文:考慮汽車懸架非線性對平順性分析的影響

  【摘要】:以某車懸架非線性振動為研究對象,建立了系統(tǒng)振動微分方程,提出所考慮的懸架非線性因素,用龍格-庫塔方法在MATLAB中對系統(tǒng)運動方程求解;對該車進行隨機路面平順性實驗,驗證所建模型的合理性,結(jié)合數(shù)值求解結(jié)果和實驗數(shù)據(jù)分析考慮懸架非線性因素對平順性分析的影響。研究表明通過數(shù)值計算分析分析平順性時,在高速條件下考慮懸架阻尼非線性的影響更能準確的反映對平順性的預(yù)測,這對優(yōu)化數(shù)值模型和理論分析具有參考價值。

  【關(guān)鍵詞】: 懸架 非線性 平順性

  • 問題解答

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