核心期刊
- 主管單位：山西省經(jīng)貿(mào)委
- 主辦單位：山西省交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)
- 期刊周期：月刊
- 審稿時(shí)間：
- 國內(nèi)刊號(hào)：14-1280/TH
- 國際刊號(hào)：1009-6132
大類學(xué)科： 不限 醫(yī)學(xué) 生物 物理 化學(xué) 農(nóng)林科學(xué) 數(shù)學(xué) 地學(xué)天文 地學(xué) 環(huán)境科學(xué)與生態(tài)學(xué) 綜合性期刊 管理科學(xué) 社會(huì)科學(xué) 查看全部熱門領(lǐng)域
《汽車時(shí)代》簡介
《汽車時(shí)代》本刊以馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，全面貫徹黨的教育方針和“雙百方針”，理論聯(lián)系實(shí)際，開展教育科學(xué)研究和學(xué)科基礎(chǔ)理論研究，交流科技成果，促進(jìn)學(xué)院教學(xué)、科研工作的發(fā)展，為教育改革和社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)做出貢獻(xiàn)�！镀嚂r(shí)代》主管單位：山西省經(jīng)貿(mào)委，主辦單位：山西省交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)，國內(nèi)統(tǒng)一刊號(hào)：14-1280/TH，國際標(biāo)準(zhǔn)刊號(hào)：1009-6132
《汽車時(shí)代》收錄情況
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《汽車時(shí)代》欄目設(shè)置
研究報(bào)告、文獻(xiàn)綜述、簡報(bào)、專題研究。
《汽車時(shí)代》投稿須知
1.來稿要求論點(diǎn)明確、數(shù)據(jù)可靠、邏輯嚴(yán)密、文字精煉，每篇論文必須包括題目、作者姓名、作者單位、單位所在地及郵政編碼、摘要和關(guān)鍵詞、正文、參考文獻(xiàn)和第一作者及通訊作者(一般為導(dǎo)師)簡介(包括姓名、性別、職稱、出生年月、所獲學(xué)位、目前主要從事的工作和研究方向)，在文稿的首頁地腳處注明論文屬何項(xiàng)目、何基金(編號(hào))資助，沒有的不注明。
2.論文摘要盡量寫成報(bào)道性文摘，包括目的、方法、結(jié)果、結(jié)論4方面內(nèi)容(100字左右)，應(yīng)具有獨(dú)立性與自含性，關(guān)鍵詞選擇貼近文義的規(guī)范性單詞或組合詞(3～5個(gè))。
3.文稿篇幅(含圖表)一般不超過5000字，一個(gè)版面2500字內(nèi)。文中量和單位的使用請(qǐng)參照中華人民共和國法定計(jì)量單位最新標(biāo)準(zhǔn)。外文字符必須分清大、小寫，正、斜體，黑、白體，上下角標(biāo)應(yīng)區(qū)別明顯。
4.文中的圖、表應(yīng)有自明性。圖片不超過2幅，圖像要清晰，層次要分明。
5.參考文獻(xiàn)的著錄格式采用順序編碼制，請(qǐng)按文中出現(xiàn)的先后順序編號(hào)。所引文獻(xiàn)必須是作者直接閱讀參考過的、最主要的、公開出版文獻(xiàn)。未公開發(fā)表的、且很有必要引用的，請(qǐng)采用腳注方式標(biāo)明，參考文獻(xiàn)不少于3條。
6.來稿勿一稿多投。收到稿件之后，5個(gè)工作日內(nèi)審稿，電子郵件回復(fù)作者。重點(diǎn)稿件將送同行專家審閱。如果10日內(nèi)沒有收到擬用稿通知(特別需要者可寄送紙質(zhì)錄用通知)，則請(qǐng)與本部聯(lián)系確認(rèn)。
7.來稿文責(zé)自負(fù)。所有作者應(yīng)對(duì)稿件內(nèi)容和署名無異議，稿件內(nèi)容不得抄襲或重復(fù)發(fā)表。對(duì)來稿有權(quán)作技術(shù)性和文字性修改，雜志一個(gè)版面2500字，二個(gè)版面5000字左右。作者需要安排版面數(shù)，出刊日期，是否加急等情況，請(qǐng)?jiān)卩]件投稿時(shí)作特別說明。
8.請(qǐng)作者自留備份稿，本部不退稿。
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10.請(qǐng)?jiān)谖母搴竺孀⒚鞲寮?lián)系人的姓名、工作單位、詳細(xì)聯(lián)系地址、電話(包括手機(jī))、郵編等信息，以便聯(lián)系有關(guān)事宜。
《汽車時(shí)代》雜志出版論文：
車訊……………………………………………………
開車還是要安全至上 ……………………………………………………侯小軍;
送瓶香水罰5萬,過分了吧? ……………………………………………………向寒松;
油價(jià)長期走勢與汽車消費(fèi) ……………………………………………………賈新光;
泰山不是堆的,品牌不是吹的 ……………………………………………………張文利;
美洲豹新款XK的酷派及敞篷款 ……………………………………………………張國泳;
源自賽車靈感ScionFuse概念車 ……………………………………………………張國泳;
新生代越野概念車C-Buggy ……………………………………………………張國泳;
凱美瑞今年要賣6萬輛 廣州豐田高層答記者問…………………………………………………… 蔡戰(zhàn);
安全PK舒適 汽車消費(fèi)觀念走向成熟 ……………………………………………………劉宋;
“勁”旅雙俠 試駕POLO勁情、勁取 ……………………………………………………蔡戰(zhàn);安鋼;
超值 斯柯達(dá)速派2.8V6太陽能天窗版…………………………………………………… 蔡戰(zhàn);
E往直前 試駕奔馳E200 Kompressor ……………………………………………………蔡戰(zhàn);
雅致尊貴 試駕韓國現(xiàn)代雅尊…………………………………………………… 蔡戰(zhàn);
三代同堂 少年英雄 試駕速騰1.8T AG6…………………………………………………… 蔡戰(zhàn);
王者風(fēng)范 賓利(Bentley)…………………………………………………… 張國泳;
解惑中國游艇業(yè) 專訪海-鷗游艇公司董事長寧軍先生 ……………………………………………………本刊編輯部;寧軍;
Pershing 62充滿家庭氣氛的雅致…………………………………………………… 何靜;
46 Motor Yacht海上別墅…………………………………………………… 何靜;
論文：安全PK舒適 汽車消費(fèi)觀念走向成熟
【摘要】：正氣派的外型、豪華的配置、十足的動(dòng)力、優(yōu)惠的價(jià)格……多數(shù)消費(fèi)者在買車時(shí),肯定會(huì)扳著手指一項(xiàng)一項(xiàng)地?cái)?shù)挑車的決定因素。那么,在安全性配置與舒適型配置的取舍方面,不同的消費(fèi)者持有完全相反的觀點(diǎn),甚至部分消費(fèi)者存在著一些認(rèn)識(shí)上的誤區(qū),尤其是在安全性配置與舒適型配置“魚和熊掌不可得兼”的情況下。
【關(guān)鍵詞】： 安全配置 消費(fèi)者 消費(fèi)觀念 汽車安全性能 舒適性 舒適度 成熟 價(jià)格 轎車 車型
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