簡介

　　《華東交通大學(xué)學(xué)報》簡介

　　《華東交通大學(xué)學(xué)報》是國家新聞出版署正式批準(zhǔn)、公開發(fā)行的綜合類學(xué)術(shù)理論雙月刊，刊登本校師生以及相關(guān)院校、企事業(yè)單位的反映教學(xué)科研最新成果及高新技術(shù)發(fā)展成就稿件。學(xué)報堅持立足學(xué)校，面向社會，解放思想、實事求是和百花齊放、百家爭鳴的方針，旨在促進科學(xué)技術(shù)發(fā)展，促進學(xué)術(shù)交流，為學(xué)校教學(xué)、科研及地方經(jīng)濟文化建設(shè)、社會發(fā)展服務(wù)�！度A東交通大學(xué)學(xué)報》主管單位：華東交通大學(xué)，主辦單位：華東交通大學(xué)，國內(nèi)刊號：CN 36-1035/U，國際刊號：ISSN 1005-0523

　　《華東交通大學(xué)學(xué)報》主要刊載數(shù)理化、土木建筑工程、環(huán)境工程、機電工程、計算機科學(xué)與工程、電氣與電子工程、信息工程、經(jīng)濟學(xué)、管理學(xué)、文史哲、法學(xué)、外國語言文學(xué)、體育學(xué)、藝術(shù)學(xué)、藝術(shù)設(shè)計等自然科學(xué)類和社會科學(xué)類的學(xué)術(shù)論文、研究報告和綜合性學(xué)術(shù)評論。

　　《華東交通大學(xué)學(xué)報》收錄情況

　　國家新聞出版總署收錄　本刊是中國期刊網(wǎng)、中國數(shù)字化期刊群、中國核心期刊(遴選)數(shù)據(jù)庫、維普資訊等多家知名權(quán)威檢索期刊及數(shù)據(jù)庫固定刊源。

　　《華東交通大學(xué)學(xué)報》欄目設(shè)置

　　工程力學(xué)、機械工程、基礎(chǔ)科學(xué)、土木建筑、電信技術(shù) 、經(jīng)濟管理。

　　《華東交通大學(xué)學(xué)報》投稿須知

　　1、來稿必須具有創(chuàng)新性、學(xué)術(shù)性、科學(xué)性、規(guī)范性和可讀性。

　　2、論文應(yīng)包括：題目、作者姓名、作者單位、中文摘要(含目的、方法、主要結(jié)果和結(jié)論)、關(guān)鍵詞、中圖分類號、文獻標(biāo)識碼、正文、參考文獻、英文題目、姓名(漢語拼音)、英文單位、英文摘要、英文關(guān)鍵詞。

　　3、在首頁腳處注明第一作者簡歷，本刊特別歡迎省部級以上基金資助項目研究成果，請附項目名稱和編號。

　　4、層次標(biāo)題序號采用阿拉伯?dāng)?shù)字。一級標(biāo)題使用1，2，3…;二級標(biāo)題使用1.1，1.2，1.3…;三級標(biāo)題使用1.1.1，1.1.2，1.1.3…，各層次標(biāo)題的序號均左頂格編排，末尾數(shù)碼后不加標(biāo)點符號，后面空二格書寫標(biāo)題內(nèi)容。項目編號使用1、，2、，3、…。

　　5、圖和表隨文出線。插圖一般不宜超過6幅，必須用計算機精心設(shè)計和繪制，大小要適宜，宜用Photoshop、CorelDRAW、Excel、AutoCAD等軟件繪制直接剪切貼到Word文件中為佳，精度至少為600dpi，圖中文字(小5號宋體、、符號、橫縱坐標(biāo)必須清晰準(zhǔn)確。投稿時除原稿貼一份圖外，還需另外提供一套圖(格式為.EPS或.TIFF，圖文件名為圖號加圖題，將圖打包與文稿同時發(fā)送、以供制版。表格請制成三線表。圖和表中的量和單位請參照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，一般用符號表示。

　　6、圖表及公式用阿拉伯?dāng)?shù)字分別連續(xù)編號。圖號和圖題(含中英文，小5號黑體、在圖的正下方居中，表號和表名(含中英文、在表的正上方居中，公式號用圓括號括起來排在公式行右頂格。

　　7、文中正、斜體、黑體字符的用法。變量的符號、一般函數(shù)符號或參數(shù)等用斜體，由變量轉(zhuǎn)化來的下標(biāo)亦用斜體。常量的符號，下標(biāo)由文字轉(zhuǎn)化來的說明性字符，各種量的單位，固定意義的函數(shù)符號，運算符號，有特定意義的縮寫字都用正體。矩陣、矢量、張量名稱用黑體表示。

　　8、參考文獻應(yīng)是文中直接引用的公開出版物。以8篇以上為宜，其中期刊論文不少于6篇，80%以上為近5年出版的文獻。各類文獻著錄格式請參照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。

　　2016 年03期《華東交通大學(xué)學(xué)報》成功投稿論文：

　　基于透明土的隧道上浮過程結(jié)構(gòu)與土相互作用模型試驗 ………………………………………………周俊宏;宮全美;周順華;

　　高速鐵路無砟軌道線路管理單元劃分方法研究 ……………………………………………仲春艷;許玉德;沈堅鋒;付意莊;

　　地鐵地下車站抗震性能分析方法……………………………………………周燦朗;龍喜安;

　　柔性基層模量及厚度對倒裝式路面結(jié)構(gòu)受力影響分析 ……………………………………………王為義;陳景雅;吳菲;王健;

　　阻燃瀝青混合料的阻燃性能試驗研究…………………………………………… 叢林;吳敏;徐肖龍;

　　熱瀝青在不同界面間的層間粘結(jié)性能分析…………………………………………… 劉靖;張勁泉;郝庚任;

　　富水砂卵石地層盾構(gòu)端頭井加固技術(shù)研究 ……………………………………………龔振宇;程盼盼;徐前衛(wèi);

　　砂卵石地層盾構(gòu)施工對高鐵橋梁的影響及控制…………………………………………… 李谷陽;程盼盼;徐前衛(wèi);

　　非線性主動懸架backstepping控制研究 ……………………………………………邱香;

　　基于飛行受限區(qū)劃設(shè)的航班改航研究 ……………………………………………蔣昕;胡明華;張穎;田文;

　　臨時限速服務(wù)器安全評估研究…………………………………………… 張利華;羅志華;

　　基于ArcEngine的交通運行監(jiān)測系統(tǒng)設(shè)計與實現(xiàn) ……………………………………………黨倩;王維鋒;丁閃閃;刁含樓;

　　低等級公路交叉口與城市道路非信號燈交叉口車輛運行速度特征比較分析…………………………………………… 王岳;陳雨人;

　　基于路基加固條件下隧道下穿火車站路基沉降分析 ……………………………………………鄭明新;高其澤;歐陽林;袁釬;劉家樺;

　　網(wǎng)架結(jié)構(gòu)三維建模方法的研究…………………………………………… 張維錦;李至平;

　　多端直流輸電系統(tǒng)中直流電壓協(xié)調(diào)控制策略研究…………………………………………… 吳繼珍;宋平崗;羅劍;

　　基于SLA的動態(tài)分組算法研究 ……………………………………………愛菡;陳冬;張思瑤;鄭玉虹;林瑤;

　　非倍測度下Marcinkiewicz積分的加權(quán)Morrey估計…………………………………………… 葉曉峰;張博涵;

　　水分散納米CdS的制備及對水中Cu~(2+)的熒光檢測 ……………………………………………鐘昀;劉永長;楊海艦;方智利;

　　鄱陽湖流域長時間降水序列多尺度分析…………………………………………… 曹艷華;呂廣經(jīng);易華;

　　投稿論文：砂卵石地層盾構(gòu)施工對高鐵橋梁的影響及控制

　　【摘要】：在北京地鐵8號線天橋—永定門外區(qū)間隧道的施工過程中,盾構(gòu)需要從既有京津城際鐵路和京山鐵路的上跨橋梁下方穿過,穿越段地層以砂卵石為主。盾構(gòu)在砂卵石地層中施工極易導(dǎo)致地表沉降和塌陷,而高速鐵路運營線又對軌道平順性有著嚴(yán)格的要求;因此隧道施工的風(fēng)險極高。借助數(shù)值分析軟件對盾構(gòu)隧道下穿鐵路橋梁的動態(tài)施工過程進行模擬,研究盾構(gòu)施工引起的砂卵石地層擾動變形、孔隙水壓力變化及橋梁結(jié)構(gòu)變形等規(guī)律,并據(jù)此提出確保橋梁運行安全的工程保障措施與監(jiān)控量測體系。上述研究成果不僅用于指導(dǎo)隧道工程的設(shè)計與施工,而且也可為今后類似工程問題提供借鑒和參考。

　　【關(guān)鍵詞】： 砂卵石地層 盾構(gòu)隧道 近接施工 施工措施

• 問題解答

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