天天操天天爽,國產未成女YOUNV仙蹤林

簡(jiǎn)介

　　《機(jī)車電傳動(dòng)》簡(jiǎn)介

　　《機(jī)車電傳動(dòng)》Electric Drive for Locomotives(雙月刊)1960年創(chuàng)刊，是軌道交通行業(yè)的技術(shù)性刊物，是我國(guó)軌道牽引動(dòng)力技術(shù)領(lǐng)域創(chuàng)辦最早的雜志之一。作為行業(yè)核心期刊，刊物積極為我國(guó)牽引傳動(dòng)的技術(shù)發(fā)展導(dǎo)向，以集中反映我國(guó)軌道牽引動(dòng)力的核心技術(shù)和最新成果為重點(diǎn)，服務(wù)鐵路現(xiàn)代化建設(shè)，關(guān)注城市軌道車輛技術(shù)發(fā)展，內(nèi)容涉及機(jī)車、動(dòng)車、城軌車輛、磁懸浮列車等車型及其相關(guān)技術(shù)，深受讀者歡迎，多次獲得我國(guó)期刊界重要獎(jiǎng)項(xiàng)�！稒C(jī)車電傳動(dòng)》主管單位：鐵道部，主辦單位：中國(guó)南車集團(tuán) 株洲電力機(jī)車研究所，國(guó)內(nèi)統(tǒng)一刊號(hào)：43-1125/U，國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)刊號(hào)：1000-128X

　　《機(jī)車電傳動(dòng)》收錄情況

　　國(guó)家新聞出版總署收錄　維普網(wǎng)、萬(wàn)方數(shù)據(jù)庫(kù)、知網(wǎng)數(shù)據(jù)庫(kù)收錄

　　《機(jī)車電傳動(dòng)》中文核心期刊：

　　1992-2011年連續(xù)5屆中文核心期刊(中文核心期刊(1992)中文核心期刊(1996)中文核心期刊(2000)中文核心期刊(2008)中文核心期刊(2011))

　　《機(jī)車電傳動(dòng)》影響因子：

　　截止2014年萬(wàn)方：影響因子：0.394;總被引頻次：538

　　截止2014年知網(wǎng)：復(fù)合影響因子：0.638;綜合影響因子：0.324

　　《機(jī)車電傳動(dòng)》欄目設(shè)置

　　技術(shù)專題、研究開(kāi)發(fā)、城市軌道車輛、試驗(yàn)檢測(cè)、運(yùn)用檢修、計(jì)算機(jī)應(yīng)用、綜述與評(píng)論、新車新技術(shù)。

　　《機(jī)車電傳動(dòng)》投稿須知

　　1.來(lái)稿要求論點(diǎn)明確、數(shù)據(jù)可靠、邏輯嚴(yán)密、文字精煉，每篇論文必須包括題目、作者姓名、作者單位、單位所在地及郵政編碼、摘要和關(guān)鍵詞、正文、參考文獻(xiàn)和第一作者及通訊作者(一般為導(dǎo)師)簡(jiǎn)介(包括姓名、性別、職稱、出生年月、所獲學(xué)位、目前主要從事的工作和研究方向)，在文稿的首頁(yè)地腳處注明論文屬何項(xiàng)目、何基金(編號(hào))資助，沒(méi)有的不注明。

　　2.論文摘要盡量寫(xiě)成報(bào)道性文摘，包括目的、方法、結(jié)果、結(jié)論4方面內(nèi)容(100字左右)，應(yīng)具有獨(dú)立性與自含性，關(guān)鍵詞選擇貼近文義的規(guī)范性單詞或組合詞(3～5個(gè))。

　　3.文稿篇幅(含圖表)一般不超過(guò)5000字，一個(gè)版面2500字內(nèi)。文中量和單位的使用請(qǐng)參照中華人民共和國(guó)法定計(jì)量單位最新標(biāo)準(zhǔn)。外文字符必須分清大、小寫(xiě)，正、斜體，黑、白體，上下角標(biāo)應(yīng)區(qū)別明顯。

　　4.文中的圖、表應(yīng)有自明性。圖片不超過(guò)2幅，圖像要清晰，層次要分明。

　　5.參考文獻(xiàn)的著錄格式采用順序編碼制，請(qǐng)按文中出現(xiàn)的先后順序編號(hào)。所引文獻(xiàn)必須是作者直接閱讀參考過(guò)的、最主要的、公開(kāi)出版文獻(xiàn)。未公開(kāi)發(fā)表的、且很有必要引用的，請(qǐng)采用腳注方式標(biāo)明，參考文獻(xiàn)不少于3條。

　　2016 年《機(jī)車電傳動(dòng)》雜志06期投稿論文目錄：

　　鐵路客運(yùn)車輛電氣控制屏柜通用微機(jī)測(cè)試臺(tái) 王偉;趙盼磊;方鵬;張明帥;

　　CRH2型動(dòng)車組直流電氣控制電路監(jiān)測(cè)技術(shù) 郭旭;張賢凱;梁彥鋒;王偉;

　　全波傅式算法在鐵路客運(yùn)車輛微機(jī)繼電保護(hù)單元中的應(yīng)用牛步釗;王偉;周衛(wèi)成;周宇帆;

　　國(guó)內(nèi)首列100%低地板車輛用輪邊直驅(qū)永磁電機(jī)研制成功劉春秀;何思源;

　　非接觸供電技術(shù)及其在軌道交通上的應(yīng)用文艷暉;楊鑫;龍志強(qiáng);黃號(hào)凱;

　　軌道交通用750A/6500V高功率密度IGBT模塊劉國(guó)友;羅海輝;李群鋒;黃建偉;覃榮震;

　　投稿論文：CRH2型動(dòng)車組直流電氣控制電路監(jiān)測(cè)技術(shù)

　　【摘要】：針對(duì)現(xiàn)有CRH2型動(dòng)車組在運(yùn)行過(guò)程中直流電氣控制電路存在偶發(fā)性故障且無(wú)法快速定位的現(xiàn)狀,在不改變?cè)熊囕v電氣線路的前提下提出了一種利用相位差磁調(diào)制技術(shù)的在線監(jiān)測(cè)方案,通過(guò)仿真驗(yàn)證了方案的可行性,并在實(shí)際試驗(yàn)中完成驗(yàn)證。該方案實(shí)現(xiàn)了對(duì)電氣屏柜直流電路的電流檢測(cè),為車輛的快速檢修和可靠運(yùn)行提供有力支持。

　　【關(guān)鍵詞】：相位差磁調(diào)制技術(shù) 直流檢測(cè) 電流傳感器 CRH型動(dòng)車組

問(wèn)題解答

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