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簡介

　　期刊簡介

　　《柴油機設計與制造》雜志立足于開發(fā)、生產(chǎn)、應用第一線，結合企業(yè)的人才、信息等優(yōu)勢，既展示高校及研究院所等科研前沿的動態(tài)和最新成果，又推廣將生產(chǎn)企業(yè)資源轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品過程中的各類實例，竭誠為廣大讀者服務。本刊刊登發(fā)動機行業(yè)及相關領域的管理、設計、開發(fā)、試驗、工藝、制造、質(zhì)量、采購、銷售、服務方面的論文和行業(yè)信息等。讀者對象為：內(nèi)燃機主機企業(yè)、配件企業(yè)以及維修站等的工程技術人員和管理人員，工科院校的師生、科研單位的技術人員。

　　欄目設置

　　本刊主要欄目：綜述、設計與試驗、工藝與材料、噴油技術、質(zhì)量與管理、測量、發(fā)動機使用與維修。

　　投稿信息

　　1.文章標題：一般不超過300個漢字以內(nèi)，必要時可以加副標題，最好并譯成英文。

　　2.作者姓名、工作單位：題目下面均應寫作者姓名，姓名下面寫單位名稱(一、二級單位)、所在城市(不是省會的城市前必須加省名)、郵編，不同單位的多位作者應以序號分別列出上述信息。

　　3.提要：用第三人稱寫法，不以“本文”、“作者”等作主語，100-200字為宜。

　　4.關鍵詞：3-5個，以分號相隔。

　　5.正文標題：內(nèi)容應簡潔、明了，層次不宜過多，層次序號為一、(一)、1、(1)，層次少時可依次選序號。

　　期刊收錄論文目錄

　　船用低速柴油機軸承磨損監(jiān)測系統(tǒng)工作原理的研究

　　先進測量技術在船用柴油機制造中的應用分析

　　R6160船用雙燃料發(fā)動機的性能仿真與優(yōu)化研究

　　船舶柴電混合動力系統(tǒng)在電力助推模式下的性能仿真研究

　　不同主軸承約束處理對曲軸有限元計算的影響

　　船用低速雙燃料發(fā)動機燃燒循環(huán)及應用現(xiàn)狀分析

　　MAN Diesel & Turbo公司演示其二沖程甲醇發(fā)動機概念

　　艉管后軸承多支點模擬探討

　　MAN 175D——新的百分之百高速柴油機

　　采用EGR技術降低低速機排放的三維仿真研究

　　相關閱讀推薦： 中國港灣建設雜志

　　《中國港灣建設雜志》到2008年已連續(xù)出版正刊157期，各種增刊、專輯20余種，信息流量逾千萬字。讀者面已擴至亞、非、歐、美洲;國內(nèi)除港口、航道、水運工程領域外，水利水電部門、道橋工程部門、工業(yè)與民用建筑部門和大專院校的讀者也與日俱增。雜志的影響因子和被引頻次在水路運輸類期刊中名列前茅，是水路運輸類期刊影響面較廣的期刊。《中國港灣建設》將保持其實事求是、敢于創(chuàng)新和生動活潑的風格，使刊物從內(nèi)容到形式上進一步提高和完善，熱誠地為從事科研、勘察、設計、施工、管理和教學的同行們服務，為港灣建設的技術進步服務。